宗申骑士club官方入会指南与车友聚会活动

最近老有车友在后台问我，说买了宗申的车之后想找个组织，听说有个宗申骑士club挺热闹的，但网上搜了一圈信息乱七八糟，有的说要去门店报名，有的说在APP里申请，搞得人一头雾水。我自己前前后后折腾了差不多两个月，总算把入会这事跑通了，也参加了几次线下聚会。今天就把我踩过的坑和实际经验整理出来，想进宗申骑士club的朋友可以照着走，能省不少时间。

入会到底找谁办？官方渠道其实就两条

先说最关键的，宗申骑士club入会没有想象中那么复杂，但确实有且只有两个正规口子。第一个是宗申官方授权门店，你骑车过去或者打电话问售后，说想申请加入宗申骑士club，店员会给你一张电子申请表，现场填基本信息和车架号就行。第二个是宗申摩托的官方APP，注册登录之后在“我的”页面往下翻，能找到骑士club的入口，点进去按提示提交资料。我一开始是在论坛里看到有人说找什么“地区管理员”交钱就能进，差点信了，后来打官方客服电话确认，人家说根本没有这回事，所有入会都不额外收费，大家千万别被忽悠。

提交资料之后不是马上就能通过，后台要核对你的购车信息是不是真实有效。我那次等了大概四个工作日，APP里会弹通知，告诉你审核结果。如果被驳回，一般就是车架号拍得不清楚或者和系统记录对不上，重新传一次就行。通过之后你会拿到一个电子会员卡，上面有编号，这个编号在后面报名聚会活动的时候要用到，别弄丢了。

车友聚会都有啥花样？不止是跑山

很多人以为宗申骑士club的车友聚会就是周末约着跑山，其实我参加下来发现活动类型还挺多的。最常见的是区域性的短途骑行，一般二三十台车，路线提前一周在群里公布，有领队有收尾，新手也能跟上。上个月我参加了一次去郊区的活动，来回一百多公里，中午大家一起吃个饭，聊的都是用车改车的事，氛围挺放松。

除了跑山，官方偶尔会组织技术分享会，请厂里的技师来讲保养和简单维修，这种对刚入门的朋友特别有用。还有一种是公益骑行，比如去山区小学送东西，这种活动名额要靠抢，报名通道一开基本几分钟就满了。另外每年宗申骑士club还会搞一次大型的全国性聚会，地点每年换，去年是在重庆，今年听说可能在华东那边，具体等官方公告。想参加的话提前把时间空出来，因为住宿和餐饮通常需要自费，但组织方会帮忙协调优惠价。

几个容易踩坑的地方，提前给你提个醒

第一个坑是信息填错。我朋友当时把车架号最后一位字母填成了数字，结果审核拖了快两周，后来打客服电话才查出来问题。第二个坑是聚会报名不看通知。宗申骑士club的活动通知一般发在APP的消息中心和微信群里，如果你把群屏蔽了，很容易错过。我有次就是没看群，等发现的时候报名已经截止了，只能等下一场。第三个坑是装备不齐。有些骑行活动对护具是有要求的，至少要有头盔和手套，长途的还会要求穿骑行服。别嫌麻烦，这是为安全考虑，现场检查不通过真的不让你出发。

还有就是关于会费的问题，我再强调一遍，宗申骑士club入会本身不收费，但参加某些活动可能会产生费用，比如聚餐AA、住宿自付，这些都会提前说清楚。如果有人以入会名义让你转账，直接拉黑举报就行。另外会员编号是有有效期的，一般跟着你的车辆信息走，换车之后记得在APP里更新，不然可能影响后续活动报名。

进了club之后怎么玩更值

说实话，刚入会那会儿我也就挂个名，后来发现多参与才有意思。建议新会员先从自己所在城市的短途活动开始跟，认识几个本地车友，后面约车保养都方便。群里有人问问题的时候，知道就答一句，慢慢就混熟了。宗申骑士club说到底就是个车友交流的平台，官方搭台子，怎么玩还是看自己。另外APP里有个积分系统，参加活动、发帖都能攒积分，攒够了可以换机油或者骑行装备，我换过一副手套，质量还行。

最后提醒一句，各地宗申骑士club分部的活跃度不一样，有些地方一个月好几场活动，有些地方可能两三个月才一次。如果你所在的城市比较冷清，可以主动联系官方客服问问能不能牵头组织，官方一般是支持的态度，会给一些物料和宣传上的帮助。总之入会只是第一步，多骑车多交流，这个club才没白加。