做外贸这几年,最头疼的就是查船期、问运价,尤其是不太熟悉的中小船公司。今天拿春安航运来聊聊,这家船公司虽然不像中远海运、马士基那么有名,但在特定航线上做得挺扎实。我前后用过几次春安航运的船,从最开始打电话问到后来用小程序查,也算攒了点经验,写出来给大家参考参考。

先说船期。第一次接触春安航运那会儿,我连官网都找不到,后来才知道人家主要做近洋航线,尤其韩国、日本、东南亚那些港口。现在查船期方便多了,我一般用这三个法子:
第一个是官网的船期查询页面,输入起运港和目的港,就能看到最近两三周的船班。这个页面做得很简单,但胜在数据更新快,基本上每天下午会刷新一次。如果看到ETD(预计离港日)和ETA(预计到港日)跟你要的差不多,就可以先记下船名航次。
第二个是他们的微信公众号,绑定账号后能查船期,还能订阅提醒。这个功能我特别喜欢,船期一变就会推消息,不用老去盯着页面看。不过要注意,公众号里查到的船期有时候比官网慢半天,遇到紧急情况还是打客服电话最稳妥。
第三个就是第三方物流平台了。像运去哪、锦程物流网这些上面也能查到春安航运的船期,但信息可能滞后一两天。我一般用第三方平台来对比,看看其他船公司同航线的船期,心里有个底。

货运价格这块,说实话春安航运不算最便宜,但也不算贵,属于中等偏上一点点的水平。关键是他们的报价里包含的项目比较全,不像有的船公司,报个低价等你装柜了才告诉你还有这个费那个费。
我拿一条实际航线来说,青岛到釜山,20尺小柜,春安航运最近报的是150美金左右,40尺柜大概260美金上下。这个价格看着不高,但要注意他们会在海运费之外单独收文件费、订舱费、提单费。如果货值不高,走他们家的船还是挺划算的。
需要提醒大家的是,春安航运的运价受季节影响特别大。旺季的时候,比如七八月份,能比淡季贵出30%甚至更多。所以要是你的货不急,建议错开旺季走,能省下一笔不小的开销。
另外,他们对于危险品、超重货、冷链货的报价都是单独算的,不会给你一口价。我建议发货之前,把自己货物的品名、重量、尺寸、是否带电等信息整理好,一次性发给客服,让他们报个全包价。不然来回确认信息,一来二去半天时间就没了。

服务方面,春安航运给我的感觉就是中规中矩,不吹不黑。他们家的客服响应速度算快的,工作时间基本能及时回复,而且不会像某些船公司那样,问个问题推三阻四。
但有一个坑必须提醒大家:他们的在线客服在周末和节假日不值班。有次我周五下午订舱,想着周六装柜没问题,结果到了周六想改个箱型,死活找不到人,最后只能等周一。后来我就学乖了,但凡要订春安航运的船,一定在周四之前把所有信息确认完。
还有一点,他们的船期偶尔会有变动,特别是遇到天气不好的时候。去年有一次,我的货原本周二晚上开船,结果因为台风推迟了两天。所以要时刻关注船公司的通知邮件和短信,别等货都送到码头了才发现船还没到。
对了,春安航运的提单都是电放为主,纸质提单也可以出,但会慢一些,而且需要额外申请。如果目的港那边需要正本提单清关,记得要提前跟客服说明。

用了这么多次,我觉得春安航运更适合那些货量不大、航线对口的小型贸易商和货代。他们对小客户的态度还挺好的,不像有些大船公司,你要是每个月没几个柜子,理都不理你。
如果你的货是运往韩国釜山、仁川,日本东京、大阪、横滨,或者东南亚几个主要港口,那春安航运确实值得考虑。但要是去欧美远洋航线,那就别找他们了,人家的强项不在那里,硬要选的话,中转时间会让你怀疑人生。
最后给大家一个小建议:不管在哪个渠道查春安航运船期和价格,一定要养成确认船名航次的习惯。因为同一个目的港,一周可能有两三班船,不同船的截关时间、到港时间差别还挺大。把船名航次记下来,后续做报关、补料、对提单都方便很多。
总的来说,春安航运是一家比较靠谱的近洋船公司,船期价格都算透明,只要你摸清了他们的规则,用起来还是挺顺手的。希望这篇分享能帮到正在纠结选船公司的朋友,祝大家发货顺利,永远不遇到甩柜。
