最近好多跑货运的兄弟在群里问,汇汇通货运销售平台司机端到底靠不靠谱,能不能真的接单拉到货赚到钱。我自己从去年底开始用这个平台跑单,到现在差不多三个月了,算不上什么大神,但踩过的坑、摸出来的门道还是有一些的。今天就把我知道的都倒出来,给想入行或者刚注册还没接到单的朋友做个参考,能帮一个是一个。

先说注册这一步。下载汇汇通货运销售平台司机端之后,手机号注册很快,但后面要传身份证、驾驶证、行驶证、道路运输证,少一样都过不了审。我第一次传的时候行驶证照片反光,被打回来重新拍,折腾了两天才弄好。这里提醒一句,证件照片一定要拍清楚,四个角都要露出来,别嫌麻烦。审核通过之后还要参加一个线上的安全知识答题,题目不难,但得认真看,错太多要重考。整个流程走下来,快的话一天,慢的话三四天,看你自己提交的资料质量。
审核通过就能看到附近的货源了。汇汇通货运销售平台司机端的单子分两种,一种是即时单,一种是预约单。即时单靠抢,手速很重要,但别什么单都抢,先看清楚吨位、距离和运费再下手。我刚开始不懂,看到单就点,结果接了一个三吨的货,我的车才一点五吨,到了现场装不了,只能取消,扣了信用分。后来学乖了,先设置好自己常跑的线路和车型,系统推的单就精准多了。
预约单一般是提前一天放的,竞争没那么激烈,适合规划路线。我一般晚上吃完饭刷一刷第二天的预约单,看到顺路的就提前定下来。还有一点,汇汇通货运销售平台司机端的运费是平台定价加货主加价,有些货主着急发货会额外加钱,这种单子要盯紧,看到了别犹豫。我最多的一次一单加了八十块,跑起来心情都不一样。

说几个我亲身经历的坑。第一,装货的时候一定要核对清楚货物数量和包装,有一次我拉的是纸箱货,货主说三十箱,我也没数就签字了,到了卸货地说少了两箱,扯了半天,最后调监控才说清楚。第二,运费结算不是即时的,汇汇通货运销售平台司机端一般是卸货后货主确认才放款,有的货主拖个一两天才点确认,你得在app里催一下,不然钱一直在平台压着。第三,遇到不合理的超载要求直接拒绝,别为了赚钱冒险,扣分罚款都是小事,安全才是第一位的。
还有一点,汇汇通货运销售平台司机端的客服响应速度还行,我有一次运费对不上,打客服电话等了大概五分钟接通,核实之后当天就处理了。所以遇到问题别自己憋着,该找客服就找。

大家最关心的肯定是收入。我跑的是四米二的高栏,主要跑省内中短途,一个月大概跑二十天出头,每天流水在五百到八百之间,去掉油费、过路费和平台抽成,到手差不多一万二三。当然这个数字因人而异,跟你的车型、跑的线路、出车频率都有关系。我认识一个跑长途的兄弟,一个月能剩一万八,但人家基本不着家,吃住都在车上,辛苦钱。
总的来说,汇汇通货运销售平台司机端这个平台单量还可以,只要肯跑、会挑单,赚钱是没问题的。但别指望躺着就把钱赚了,货运这行就是多劳多得,想入行的朋友先想清楚自己能不能吃这个苦。好了,今天就聊这么多,有啥问题评论区见。